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NXP製品を核とした車載用12V BMSアプリケーション・ソリューションを発表

NXP製品を核とした車載用12V BMSアプリケーション・ソリューションを発表

ソース:このサイト時間:2025-04-11ブラウズ数:

2025年4月11日、アジア太平洋市場向け半導体部品の国際的な大手ディストリビューターであるGRECO Holdingsは、その子会社であるShippinが、NXPの幅広い高性能チップをベースに、Molex、onsemi、Vishayの周辺デバイス、Ensign SemiconductorsとSanborn Microelectronicsの…

2025年4月11日、アジア太平洋市場向け半導体部品の国際的な大手ディストリビューターであるGRECO Holdingsは、その子会社であるShippinが、NXPの幅広い高性能チップをベースに、Molex、onsemi、Vishayの周辺デバイス、Ensign SemiconductorsとSanborn Microelectronicsの製品で補完した車載用12V BMSアプリケーションソリューションを発表した。 車載用12V BMSアプリケーション・ソリューション.

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NXP製品をコアとする車載用12V BMSソリューションのボード図。


現代の自動車用バッテリー技術の中核であるBMSは、バッテリーの電圧と電流をリアルタイムで監視し、充電状態を正確に評価し、ユーザーがバッテリーの使用方法を合理的に調整するのに役立ちます。 同時に、BMSシステムは充放電プロセスを最適化することで、バッテリー効率を向上させ、エネルギー損失を削減することができます。 また、バッテリーパック内の個々のバッテリーの充電状態をバランスよく管理することで、BMSは過充電や充電不足を効果的に防ぎ、バッテリー全体の寿命を延ばすことができる。 BMSシステムの応用を促進するために、GRECOはNXP S32K312 MCU、MC33772Cバッテリー制御IC、FS2303B SBCチップ、TJA1443AT CANチップ、PCA85073Aクロックチップをコアとして導入し、統合モレックス5600201020コネクタ、オンセミNV24C64LV EEPROM、Vishay WSLP5931高電力抵抗器、車載用12V BMSアプリケーション用にShengbang Microelectronicsのonsemi BUK7S0R5-40H MOSFETとSGM8752-1Qコンパレータを搭載しています。


S32K312は、NXPの車載用汎用マイクロコントローラS32K3ファミリの一部です。 ARM Cortex-M7コアをベースとし、シングル、デュアル、ロックステップコア構成をサポートするS32K3シリーズは、コア数、メモリ数、ペリフェラル数のスケーラビリティ、ISO26262規格への準拠、高度な機能安全性、情報セキュリティ、低消費電力を実現し、過酷な動作環境での車体制御、エリア制御、電動化アプリケーションに適しています。


AFEモジュールに採用されているMC33772Cは、車載および産業用アプリケーション向けに設計されたNXPのバッテリ制御ICで、最大6ストリングのバッテリの監視と管理をサポートします。 同時に、このICはバッテリ電圧のアナログ/デジタル差動変換が可能で、最大256の平均レベルを通して、高精度の測定を保証します。 さらに、MC33772Cは、電流取得、クーロン・カウント、温度測定などの複数の機能を統合しており、バッテリーの状態を包括的に監視および管理できます。


電源に関しては、FS2303Bシステム・ベース・チップ(SBC)を採用しています。 このチップはユニークな設計と性能の利点を持ち、システムの安定性と厳しい要件の安全性に関する最新世代の自動車用電子制御ユニット(ECU)を満たすことができ、そのシステムと安全機能に完全に適合しています。 FS2303Bは、安定した電源供給に加えて、CANトランシーバ、LINトランシーバ、ハイサイド・ドライバ、機能安全モジュールを集積しています。 ワンタイムプログラマブルメモリ(OTP)により、ユーザは多様な車載アプリケーションのニーズを満たす特定の機能を有効にすることができます。 さらに、このチップは柔軟性に優れ、出力電圧設定、動作周波数、電源投入シーケンス、入出力構成など、幅広いデバイス・バージョンを提供しており、幅広いアプリケーション・シナリオに柔軟に対応します。


PCA85073Aは、低消費電力に最適化されたCMOS1リアルタイム・クロックで、オフセット・レジスタにより、より正確なタイミングと校正のための微調整が可能です。


さらに、このソリューションにはTJA1443AT CANトランシーバーも採用されており、効率的で信頼性の高い車載ネットワーク通信を実現し、バッテリー管理システムのリアルタイムデータ伝送と処理を保証します。


この車載用12V BMSソリューションは、12Vバッテリーモジュール用に設計されており、合計電圧12V(実際のバッテリーパラメータによる)の4つのバッテリーストリングで構成されるモジュールを内部で検出することができます。 このソリューションは、4つの電圧取得チャンネルと5つの温度取得チャンネル(オンボード2つ、バッテリーパック内の外部温度取得3つ)を備えています。 さらに、BMSソリューションはハードウェア充放電保護、診断情報報告、SOC推定、受動的均等化をサポートしており、バッテリーの安全性と信頼性を効果的に保証することができます。


コア技術の優位性

4チャンネルバッテリー、単一バッテリー電圧サンプリング、過電圧および低電圧しきい値アラームを設定できます;

充満および排出の道制御、現在の獲得、ハードウェア過電流保護を支えて下さい;

サポート 5 チャンネルの温度の獲得チャネル(2 チャンネルのオンボード、電池のパック内の温度の 3 チャンネルの外的な獲得);

SOC推定、診断情報報告、断線検出をサポート;

ASIL-B安全レベルに適合;

オンボードRTC IC、EEPROMおよびその他のスレーブ・デバイス。


プログラム仕様

100ms以内の単一バッテリー電圧サンプリング・サイクル、50msのバッテリー・クラスタ電流サンプリング・サイクル、1sのバッテリー単一温度サンプリング・サイクル;

4チャンネル・バッテリー過電圧および低電圧アラームをサポート、しきい値は設定可能(デフォルト:過電圧3.65V、低電圧2.5V);

ハードウェア過電流および短絡電流1500A保護;

連続動作電流60A(3C)、259A(全温度範囲定格電流)、580A(全温度範囲過渡電流5s以内)をサポート;

電流収集精度は2%(<200A、国家標準)、1%(≥200A、国家標準)に達する;

電圧収集精度は±2mVに達する;

受動的な均等化、最高サポート 300mA 均等化の流れを支えて下さい;

SOC推定の累積誤差は5%未満で、国家標準と一致する;

サポート電池の高低の温度警報、境界は置くことができます(デフォルト: 高温 70℃、低温 -20℃)。

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