華為と甲申集団は合肥で新世代のハイエンドインテリジェント電気自動車を共同開発し、鳳凰県が1000億規模の新エネルギー自動車ホールチェーン産業クラスターを構築するのを支援した。
2月18日のニュース、中国建設集団はこのほど、中国建設六局コンソーシアムが安徽省合肥市の新エネルギー車インテリジェント産業パークのEPCプロジェクトを約15億4400万元で落札したことを発表した。
報道によると、このプロジェクトは合肥市の重点プロジェクトで、華為とJACグループが合肥市で新世代のハイエンドインテリジェント電気自動車を共同開発し、完成後は合肥県に1000億規模の新エネルギー車フルチェーン産業クラスターの構築に協力する。 これは、JACと華為が自動車製造において協力することが基本的に確定した、あるいは少なくとも双方が自動車製造において協力する工業団地がすでに推進されていることを意味する。
双方が公に認めたことはないが、以前、合肥日報がその進捗状況を報じたことがある。 今年1月、合肥市の指導者とファーウェイの常務取締役は、ファーウェイ・ターミナルが江淮汽車、飞西県との協力プロジェクトの進捗を共同で推進することについて、綿密な協議を行った。
関係者によると、同プロジェクトは飛錫県新港南部のJAC新港工業団地にあり、総建築面積は約51万平方メートルで、主な建築内容はパンチングと溶接の複合工場、塗装工場、最終組立工場、オフィススペース、レストラン、関連公共補助施設などである。
以前、ファーウェイとJACは、ファーウェイのインテリジェント車両部品分野の能力を基に、合肥で新世代のハイエンドインテリジェント電気自動車プラットフォーム技術を共同開発すると報じられた。
現状では、JACとファーウェイの協力モデルはセレスと同じで、新製品の定義、コア部品の選定、生産・販売、サービスシステムなどの分野にファーウェイが深く関与しています。 また、AITOブランドと同様にファーウェイの端末ショップで販売され、早ければ2023年の第3四半期から第4四半期に発売される予定です。
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