ストラテジー・アナリティックスの最新レポート「自動車用カメラ：需要の増加、性能の向上」は、自動車用カメラ技術および市場展開の最新動向を分析しています。
12月15日 - ストラテジー・アナリティックスの最新レポート「自動車用カメラ：需要の増加、性能の向上」は、自動車用カメラ技術および市場展開の最新動向を分析しています。
2022年型BMW3シリーズセダンでは、新型Mobileye EyeQ5 Midチップに、8メガピクセルのイメージセンサーと120度の広視野角を持つフロントガラス用カメラが1台搭載されています。 これにより、解像度が低く視野が異なる3つのカメラを別々に搭載したモービルアイの3焦点カメラモジュールは終了となります。
最近のNCAPの要件は、交通弱者の早期発見と、視野内の物体のより正確で信頼性の高い分類を保証するものです」とストラテジー・アナリティックスのアナリストは述べています。 フロントガラスカメラとの統合の背後にある動きは、OEMのお客様がハードウェアのコストを削減することを可能にします。 しかし、このようなカメラの高解像度化を実現するためには、より小さな画素サイズが必要となります。 そのため、イメージセンサーが受光できる光量が少なくなり、低照度での動作が難しくなります。 その結果、車載カメラは民生機器やモバイルアプリケーションに比べ、解像度が遅れをとっています。"
車載カメラの設計では、高解像度化により機械的な公差が厳しくなることが理解されています。 カメラの性能向上は、車内という厳しい環境下でも犠牲になることなく、より高度なデータ処理、人工知能の付加による物体認識能力の向上を実現するための技術が開発されています。
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