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Infineonが新しい自動車認証IGBT-AIKYX160N75CP2750V160Aを発売

Infineonが新しい自動車認証IGBT-AIKYX160N75CP2750V160Aを発売

ソース:このサイト時間:2024-11-09ブラウズ数:

商品紹介します:AIKYX160N75CP2分割IGBTは4ピンTO247PLUSパッケージで、750V EDT2技術を採用しています。3ピンデバイスと比較して、470Vまでのバッテリー電圧、安全かつ迅速なスイッチング、30%のオンのエネルギー損失をサポートします。その合格リフロー溶接パッケージは…

商品紹介します:

AIKYX160N75CP2分割IGBTは4ピンTO247PLUSパッケージで、750V EDT2技術を採用しています。3ピンデバイスと比較して、470Vまでのバッテリー電圧、安全かつ迅速なスイッチング、30%のオンのエネルギー損失をサポートします。その合格リフロー溶接パッケージは革新的な組み立てソリューションをサポートし、システムレベルで最大40%の熱伝導性と最高出力を実現します。

产品.png

特徴です:

VCE = 750ボルトです

IC = 160 Aです

470 V直流システムに適用し,400 V直流システムの過圧マージンを増加しました

極めて低いVCEsat (c-ke) = 1.22 V(典型値です。)25℃ではICnom = 160 Aです

リフロー能力とより高い出力のおかげで、システムRthは40%も低下しました

ケルビン電極のおかげで、3ピン素子に比べて、オンのエネルギー損失が30%も減少しました

短絡ロバスト性tsc = 3 s、VCE = 470 V、VGE = 15 Vです。

短絡条件下での自己制限フローです

正の熱伝導率と非常に緊密なパラメーター分布があります

並列運転時の均一フロー性能に優れています

スイッチング特性を滑らかにします

低ゲート電荷QGです

ゲートドライブのシンプルな設計です

高速ソフトリカバリエミッタ制御ダイオード(Emcon3)と一緒にパッケージされています

低EMI特性です

TO247PLUSパッケージ,6.6 mmの接地距離です

高い信頼性と長寿命、実証された電源サイクル秒です。ロバストネス

大電流の親線用のワイドピン(2 mm)です。

直接親線接続用の抵抗溶接ピンです

鉛フリーメッキピンと背面です


応用です:

xEVトラクションインバータです

dc-linkスイッチです

補助駆動車です


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