STの車載用DCモータ・プリドライバ、EMI最適化設計を簡素化

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STの車載用DCモータ・プリドライバ、EMI最適化設計を簡素化

ソース:このサイト時間:2024-07-09ブラウズ数:

STの車載用ゲート・ドライバL99H92は、電流設定と診断機能、およびチャージ・ポンピングと安全保護に必要なSPIポートを提供し、システム動作を監視するための2つの新しい電流センス・アンプを追加しています。L99H92は、2つのハイサイドと2つのローサイド・ドライバで構成…

STの車載用ゲート・ドライバL99H92は、電流設定と診断機能、およびチャージ・ポンピングと安全保護に必要なSPIポートを提供し、システム動作を監視するための2つの新しい電流センス・アンプを追加しています。

L99H92は、2つのハイサイドと2つのローサイド・ドライバで構成され、フルブリッジを制御して1つの双方向DCモータを駆動したり、2つのハーフブリッジを制御して2つの単方向モータを駆動したりすることができます。この高集積で設定が容易なドライバは、パワー・サンルーフ、ウィンドウ・リフト、パワー・ブーツ、パワースライドドア、シートベルト・プリテンショナなど、さまざまな自動車システムに適しています。

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チャージ・ポンプはハイサイド・ドライバーに電力を供給し、車両バッテリーの電圧が変動してもドライバーが正しく動作し、電圧が5.41Vまで低下してもチャージ・ポンプが正しく出力することを保証します。外部ピンのチャージポンプ出力は、バッテリー搭載の逆方向保護回路のMOSFETスイッチング管を制御するために使用できます。

ゲート駆動電流はSPIポート経由で設定でき、スルー・レートを制御して電磁放射と電力損失を最小限に抑えることができる。従来のドライバでは、スルーレートを設定するために外付け部品を使用することが多かったが、新しいドライバの電流設定機能により、MOSFETごとに最大4つの外付けディスクリート部品を節約することができる。最大駆動電流170mAにより、設計者は、ゲート容量の大きい高出力デバイスを含め、幅広い外付けMOSFETスイッチング管でドライバを柔軟に使用することができる。

L99H92は、アプリケーションに包括的なシステム保護機能と診断機能を提供することで、信頼性と安全性を向上させるように設計されています。過電流保護機能では、MOSFETのドレイン電流を監視して過電流を検出する電流しきい値を設定できます。また、ハイサイドおよびローサイドの相互導通保護機能では、ブリッジの安全性とエネルギー効率を確保するためのデッドタイムを設定できます。その他の保護機能には、過熱警告シャットダウン、アナログ・デジタル電源入力過電圧および低電圧保護、診断オフ状態モード負荷開放および出力短絡検出などがあります。

フェイルセーフ入力はすべてのMOSFETパワー管を即座にシャットダウンし、専用の診断ピンはSPI定期送信信号を待つことなく緊急の故障警告を提供する。

さらに、新しいドライバーは、システム状態監視用に2つの電流センス・アンプを内蔵しており、部品コストを最小限に抑えることができます。これらのアンプは、ハイサイド、ローサイド、インライン回路の電流検出に適しており、個別に設定可能なゲイン、低オフセット電圧、低温度ドリフトを備えています。電流センス・アンプは個別にオフに切り替えられ、アイドル時の消費電流を低減できます。

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