研究機関の報告によると、BYD は 7 月に LG ニューエナジーに代わって、CATL に次ぐ世界第 2 位の電気自動車用バッテリーメーカーになった。
9月7日のニュース、外国メディアの報道によると、研究機関の報告によると、BYDは7月にLG New Energyに取って代わり、CATLに次ぐ世界第2位の電気自動車バッテリーメーカーになった.
研究機関の報告によると、7 月の電気自動車用バッテリーの世界的な設置容量は 39.7 GWh で、前年同期の 21.8 GWh から 17.9 GWh 増加し、前年同期比で 82.6% 増加しました。
7月に新たに設置された39.7GWhのバッテリーのうち、CATLは13.3GWhを供給し、BYDは6.4GWhで、前年同期の2.1GWhの3倍以上で、前年比205.6%増加し、市場シェアが急上昇した9.7% から 16.2% に。
6月に2番目に大きな供給者だったLGニューエナジーは、7月に4.4GWhのバッテリーを供給し、前年同期の4.1GWhから5.9%増加し、その割合は19%から低下した。 11%に。
研究機関の報告によると、LG New Energy は 7 月に BYD に置き換えられたが、これは主に供給が大幅に減少したためである.6 月には 7.2GWh のバッテリーを供給した.7 月には増加せずに減少した.バッテリー搭載容量は5.1GWh。
BYD の 7 月の設備容量は LG New Energy よりも高かったが、今年の最初の 7 か月の BYD の設備容量にはまだギャップがある。
研究機関の報告によると、今年の最初の7か月で、LGの新エネルギー電気自動車バッテリーの設置容量は34.3GWhで、CATLに次ぐ第2世代のサプライヤーであり、BYDの設置容量は30.3GWhで、3番目のサプライヤーです。最大の大手メーカーです。
注目に値するのは、純電気自動車とプラグインハイブリッド車の生産と販売の大幅な増加に伴い、BYD と LG の新エネルギー電気自動車のバッテリー搭載容量の差が徐々に縮まっていることです。両者の差は 5.2GWh でしたが、7 月以降は 4GWh に縮小しています。
時間:2024-11-15
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