NOVOSENSE、超音波レーダープローブチップNSUC1800を発表

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NOVOSENSE、超音波レーダープローブチップNSUC1800を発表

ソース:このサイト時間:2025-09-02ブラウズ数:

9月2日、NOVOSENSEは正式にNSUC1800を発表した。これは全国産サプライチェーンを基盤とし、標準DSI3プロトコルに互換性を持つ超音波レーダープローブチップ（スレーブ）であり、駐車支援（UPA）、自動駐車（APA）、バレーパーキング（AVP）などのインテリジェント運転シナ…

9月2日、NOVOSENSEは正式にNSUC1800を発表した。これは全国産サプライチェーンを基盤とし、標準DSI3プロトコルに互換性を持つ超音波レーダープローブチップ（スレーブ）であり、駐車支援（UPA）、自動駐車（APA）、バレーパーキング（AVP）などのインテリジェント運転シナリオにおいて、より高精度で信頼性の高い知覚能力を提供する。本チップは機能安全及び自動車規格認証を取得し、国産超音波レーダーシステムの量産化加速を支援する。

国産サプライチェーン＋DSI3互換性による主従デバイス間のクロスブランド相互接続

NSUC1800は、通信プロトコルにおいてDSI3バスに完全互換し、検証サイクルを短縮し、プロジェクト導入を加速させることで、マスター/スレーブデバイス間のクロスブランド相互接続を実現するシステムソリューションを支援します。同時に、チップ設計、ウェハー製造、テスト、パッケージングの全工程で国産化を実現し、顧客がスレーブとマスターの選定において納期とコスト管理を両立させ、より強靭な国産サプライチェーンを構築することを支援します。

符号化と検知性能の全面的な向上

NSUC1800はAK2超音波レーダープロトコル規格を満たし、UPA、APA、AVPなど全シナリオをカバー。任意に設定可能な周波数帯域の符号化方式により、多様なChirpおよびFSK+Chirp方式をサポート。スキャン速度と耐干渉性が大幅に向上し、2サイクル以内にバンパースキャンを完了可能。

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NSUC1800 符号化方式の例

測距性能においては、ハードウェアゲイン設定と最適化されたNFDアルゴリズムにより近距離イベントを精密に識別し、近距離の死角を10cm以内に圧縮。チップ受信経路は18ビット分解能と低ノイズ特性を備え、遠距離探知を6～7mまで拡張可能で、低速AEBに信頼性の高いデータを提供します。

機能安全と車載規格認証

NSUC1800はISO26262 ASIL B機能安全認証及びAEC-Q100車載規格認証を取得し、-40°C～105°Cの動作温度範囲をサポート。多重電圧・過電流・過熱診断機能を備える。製品はQFN20（4mm×4mm）パッケージを採用し、Cortex-M3 MCUと多種類メモリを内蔵。MCU主周波数は44MHzに達し、最大32kBのnvmと10kBのオンチップSRAMを提供。データ圧縮などのアルゴリズムに十分な拡張性を確保し、システムBOMコストをさらに削減します。

QFN20（4mm×4mm）

超音波プローブ市場の展望

L2+ ADASが中高級車および大衆車に急速に普及する中、AK2超音波レーダーは駐車などの低速シーンで急速に浸透しています。中型SUVを例にとると、車両全体に搭載される12個の超音波プローブにNSUC1800チップを採用可能であり、このようなコアコンポーネントの支援により、自動運転システムは数百億規模の市場を形成しつつあります。

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