onsemiは駆働技術の大手Schaefflerとの提携拡大を発表しました。両社は新しいデザイン落札プロジェクトにonsemiの次世代炭化シリコンMOSFET EliteSiC製品ラインアップを採用しました。onsemiのソリューションは、Schaefflerのメインドライブインバータに組み込まれ、世界…
onsemiは駆働技術の大手Schaefflerとの提携拡大を発表しました。両社は新しいデザイン落札プロジェクトにonsemiの次世代炭化シリコンMOSFET EliteSiC製品ラインアップを採用しました。onsemiのソリューションは、Schaefflerのメインドライブインバータに組み込まれ、世界有数の自動車メーカーの先進的なプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)プラットフォームで使用されます。
onsemiのEliteSiC技術は、大幅に低減された導通損失と優れた耐短絡能力を有し、コンパクトで放熱効率の高いインバータ設計を実現し、システム全体の性能を向上させます。この炭化ケイ素ベースのソリューションは、同種製品の他のSiCソリューションと比較して、業界をリードする超低オン抵抗を有し、より高いピーク電力を提供します。これらの利点はSchaefflerが革新的なメインドライブインバーターシステムを開発するのに役立ち、エンドユーザーに著しい利益をもたらします。
エネルギー変換効率を高め,走行距離を伸ばします
より高い信頼性、安定運転の確保、メンテナンスの必要性の低減です
最適化された外形寸法は,車全体の設計の柔軟性を高めます
Schaeffler control事業部グローバル責任者のChristopher Breitsameter氏は、「メインドライブのインバータは、各電化ドライブの中核であり、onsemiのEliteSiCソリューションは、顧客が求めるエネルギー効率と性能目標を達成する上で重要な役割を果たしています」と述べている。
自動車メーカーがエネルギー効率と性能をますます重視するようになるにつれて、業界は、従来のIGBT(絶縁ゲート・バイポーラ・トランジスタ)が主導し、コストに敏感な電気自動車のプラットフォームにおいても、より高度なハイブリッド・アーキテクチャに移行している。onsemiは炭化シリコン分野のリーダーとして、この技術転換をリードし、Schaefflerが厳しい性能要求とパッケージ仕様の両方を満たす電気自動車システムの開発を支援しています。
「オンセミは、このプロジェクトの独占的なカーバイド供給者として、世界のトップメーカーにとって信頼できる革新的パートナーとしての地位を強固にし続けています」オンセミパワーソリューション事業グループ社長のSimon Keeton氏は、「当社の業界トップの炭化シリコン半導体技術は、より高いエネルギー効率、冷却性能、電力密度を提供します。これらは、純粋な電気自動車だけでなく、プラグインハイブリッドプラットフォームにも適用できる次世代電動パワートレインシステムの重要な推進力です」と述べた。
この新たなマイルストーンは、onsemiとSchaeffler(緯湃科学技術を買収した後、元の協力を引き継ぎます)との間の長期的な協力基盤に基づいており、双方の長年にわたる戦略的協力を継続するだけでなく、高効率電動走行ソリューションの提供に共同で取り組むという承諾をさらに強化します。
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