Infineon自動車炭化ケイ素（SiC）MOSFET--明佳達専門供給MOSFET

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Infineon自動車炭化ケイ素（SiC）MOSFET--明佳達専門供給MOSFET

ソース:このサイト時間:2025-05-10ブラウズ数:

グローバルなカーボンニュートラルの目標と新エネルギー自動車産業の急速な発展の二重駆動の下で、パワー半導体技術は破壊的な革新を迎えています。炭化シリコン(SiC)材料は、その高耐圧、低損失、高週波耐温などの特性により、次世代電気自動車の電気駆動システムのコア…

グローバルなカーボンニュートラルの目標と新エネルギー自動車産業の急速な発展の二重駆動の下で、パワー半導体技術は破壊的な革新を迎えています。炭化シリコン(SiC)材料は、その高耐圧、低損失、高週波耐温などの特性により、次世代電気自動車の電気駆動システムのコアデバイスとなっています。一家深耕電子部品として二十余年の部品サプライヤー、深圳市明佳は電子‌全面現物供給(インフィニオン)有限公司宣布coolsic™mosfetシリーズの制品は、車の紧急tier 1ベンダーに急速に応じ、信ぴょう性の高い半導体解決策だ。

炭化ケイ素mosfet:再定義電気自動車燃費基準‌

(Infineon) CoolSiC™MOSFETは、従来のシリコンベースのIGBTに比べて、新エネルギー自動車の分野で大きな優位性を示しています。

効率アップ:‌導通抵抗を50%以上下げ、電気悪鬼システムのエネルギー消耗を大幅に減らし、車両航続距離延長;

高温安定‌:仕事を175℃以上の温度、厳しい車載適応;

高周波性能‌:スイッチング周波数を3 ~ 5倍に引き上げるため、助力電悪鬼システムの小型化と軽量化設計;

システムのコストの最適化:‌放熱部品を減らすと無源デバイス用量を通じ、バランスの初期の素子コストを投入。

重点モデルのように‌imza120r045m1h (1200 v / 45 mオメガ)‌、‌imw120r040m1h (1200 v / 40 mオメガ)‌などはすでにaec—q101車を通じて新規認証、モーターコントローラ、車載充電器(OBC)、dc-dcコンバータなどのキーパーツで要求される電力密度と信頼性を満たしています。

ミンカダの強みは供給です

世界的な半導体納期の変動と自動車メーカーの研究開発期間の短縮という二重の課題に直面して、明佳達は電子部品流通分野の深耕という資源の優位性を頼りに、CoolSiC™MOSFETのために効率的なサプライチェーンのサービスシステムを構築しました。

現物備蓄‌:常備インフィニオン主流sic mosfetモデルの在庫は、1、b . 1、少量试料支持の大量需要量产;

本館直供‌:1粒のチップは、正規のチャンネルを確保して偽の素子の一新、散新などのリスクを根絶;

急速に応じて‌:72時間内に完成の受注交付、発电所fae指導チームのビューの提供が失効と分析している。

典型的な応用シーンです

電気悪鬼システム:‌インバータ効率を99%以上に引き上げ、実現助力车企画「航続焦り破局」;

超充インターネット‌:支持350 kw以上出力充電がある、充電時間の短縮に15分級;

再生可能エネルギー‌:最适化インストールインバータ徐々とシステムのエネルギー変換効率、グリーンエネルギー并网を推進。

明佳達電子は部品供給、技術サポートと業界の生態資源を統合することにより、自動車企業とエネルギー企業の技術飛躍を実現する重要なパートナーとなりつつあります。

仕入れプロセスです

需要‌提出:ホームページ/コール・モデルの提出や数、纳期を要求した。