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ISO7742TBDWRQ1:一体型420kHzトランスドライバーを備えた自動車向け4チャンネル強化デジタルアイソレータです。

特徴と強みです

ISO7742TBDWRQ1デジタル隔離器具には以下の特性があります。

自動車アプリケーションaec-q100の要件を満たしています

装置温度レベル1:—40°Cから125°Cの動作温度範囲です。

機能安全型です

ISO 26262のシステム設計に役立つドキュメントです

100Mbpsのデータレートです

頑丈で信頼性の高い遮蔽柵です

1500VRMSで30年以上の寿命が見込まれています

クオータは5000VRMSです

サージ能力は12.8kVです

デジタルアイソレータに適した±150kV/µsの典型的なCMTIです

広い電源電圧範囲:2.25Vから5.5Vです。

2.25Vから5.5Vに変換します

デフォルト出力はハイレベル(ISO774xT)とローレベル(ISO774xFT)のオプションです。

低消費電力,1Mbpsでチャネルあたりの電流の典型値は1.5mAです

低伝搬遅延:5Vで10.7nsが一般的です。

優れた電磁互換性(EMC)です

システムレベルのESD、EFT、およびサージ耐性です

変圧器用プルプル式ドライバです

高出力駆動:5V電源時の電流は最大0.7Aです

低いが、4.5 v电源の時の最大0.4オメガ

拡散クロックです

トランス・ドライバーの電流制限値は5V電源の場合1.75Aです。

安全関連認証(待ちます):

DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17)です。

UL 1577コンポーネント認証プログラムです

IEC 61010-1、IEC 62368-1、IEC 60601-1およびGB 4943.1認証書です。

記述します

ISO7742TBDWRQ1はトランスドライバーを統合し、アイソレーションレベル5000VRMS、ul1577規格に準拠したレベル1の高性能4チャネルデジタルアイソレータです。VDE、CSA、TUVおよびCQC規格に準拠した強化された絶縁グレードです。

また、ISO7742TBDWRQ1デバイスは、相補性金属酸化物半導体(CMOS)または低電圧相補性金属酸化物半導体(LVCMOS)のデジタルI/Oを分離しながら、高い電磁耐スクランブドと低放射、低消費電力特性を提供します。各分離チャネルの論理入出力バッファは、二容量シリカ(SiO2)絶縁ゲートで分離されています。入力電源や信号が失われた場合、Fがついていないデバイスはデフォルトで高レベルを出力し、Fがついているデバイスはデフォルトで低レベルを出力します。

ISO7742TBDWRQ1は、低ノイズ、低EMIのプッシュプル式トランスドライバーを搭載し、小型アイソレート電源用に設計されています。トランスドライブは2.25V ~ 5.5Vの直流電源で、薄型の中間タップトランスを駆動します。出力スイッチング電圧の振り子率制御とエテンクロック(SSC)によりノイズやEMIを極めて低く抑えています。ISO7742TBDWRQ1は、1つの発振器とグランド基準Nチャネル電源スイッチを駆動する相補的な出力信号を提供するゲート駆動回路で構成されています。ISO7742TBDWRQ1は負荷下での正常起動を保証する2つの0.7AパワーMOSFETスイッチを備えています。内部保護特性は、1.75Aストリーム制限、低電圧ロック、サーマルオフ、および最初のオフ後のオフ回路を含みます。ISO7742TBDWRQ1は、ソフトスタート特性により、大負荷キャパシタのアップロード中の高サージ電流を防ぐことができます。また、ISO7742TBDWRQ1は、より高い効率とより小さいトランスサイズを必要とする用途に適した420kHz内部発振器を備えています。

応用分野です

ISO7742TBDWRQ1は高い信頼性と電磁互換性を必要とする様々な自動車電子システムに適しています。

ハイブリッド、電気、パワートレインシステム(EV/HEV)です。

・バッテリーマネジメントシステム(BMS)です

・車用充電器です

・トラクションインバータとモーター制御です

・直流/直流コンバータです

車体電気装置です

・パーキングヒーターモジュールです

・HVAC制御モジュールです

連絡してきます

【ISO7742TBDWRQ1】の価格に関する情報は、明佳達電子の公式サイト(www.hkmjd.com)をご覧になることを歓迎します。