自働車の構造がハイブリッドと電動モデルに移行するにつれて、伝統的なバッテリーシステムはますます多くの48 V電源に補充されたり、置き換えられたりしている。この転換は、12 Vと24 Vの電力網システムが限界に達しているため、将来の電気自動車の新しい標準となることが…
自働車の構造がハイブリッドと電動モデルに移行するにつれて、伝統的なバッテリーシステムはますます多くの48 V電源に補充されたり、置き換えられたりしている。この転換は、12 Vと24 Vの電力網システムが限界に達しているため、将来の電気自動車の新しい標準となることが期待されています。48 Vシステムは先進的な機能を提供することができ、電流を低減し、ワイヤビームの復雑さを簡略化することによって、効率を向上させます。また、一次分電系統と二次分電系統の従来のリレーとヒューズでは電化に対応できないため、交換が必要です。この電化を推進するため、パワーシステムとiot分野の世界的な半導体リーダーであるInfineon Technologiesは、現代自動車のパワーシステムの要求に応えるために開発されたPower PROFET™+ 24/48 vスイッチシリーズを発表しました。
スイッチpower profet™+ 24/48 vシリーズをスリムタイプto無ワイヤ実装、そしてスイッチ含まれながら二つの高いモデルbth50030−1 lua (rds (on) 3.0 mオメガ)とbth50015—1 lua (rds (on) 1.5 mオメガ)、大電流アプリケーションでの電力損失を大幅に低減することができます。このシリーズは、現在の自動車電気システム、商用車、ハイブリッド車、そして次世代電気自動車の厳しい要件を満たすのに適しており、より安全で環境に優しく快適な走行体験を作り出しています。
Power PROFET™+ 24/48 vスイッチシリーズの強みは、高効率・省スペースであり、高度な集積化に加え、リセットや診断機能も備えています。このシリーズは厳しい環境の中でもっと佳実現のための性能デザイン、導通の抵抗だけ1.5 m、オメガ似合う大電流を応用し、また、穏健耐久高温客室とを発室内環境に耐える。スイッチング回数は100万回を超え、従来のリレーの平均20万回をはるかに上回り、高い信頼性を誇っています。
短絡、過電流、過熱保護などの保護と診断機能を内蔵し、安全な設備を確保します。診断信号は高度な故障検出を可能にし、電力供給網の故障パターンを防止することで完成車の信頼性を高めます。スイッチは8ピンTOノーリードパッケージを採用し、熱性能が近いD2PAKパッケージに比べて23%の省スペース化を実現しました。キャリブレーション後の負荷電流検出精度は±5%で,ISピンのアナログ電圧を読み込むことで簡単に決定できます。また、pro-sil™のISO 26262スイッチ規格に準拠しており、ISO 26262規格に準拠したハードウェア要素の評価をサポートするセキュリティアプリケーションが付属しています。
Infineon開発者センターは、ユーザーのシームレスな統合を支援するために、Power PROFET™+ 24/48 vシリーズ用のオンラインシミュレーションツール「Infineon Automotive Power Explorer」を提供しています。このツールはヒューズの固有の特性を計算し、特定の負荷電流の誘導電流範囲を可視化するのに役立ち、ユーザーが正確かつ効率的に使用できることを保証します。
納入状況です
Power PROFET™+ 24/48 vスイッチbth50030-1luaとbth50015-1luaが製造されています。インフィニオンは、ユーザーの統合と評価を容易にするために、Arduinoシールド(BOARD bth50015-1lua)も提供しています。同シリーズは、近いうちに添加6 mオメガモデル製品bth50060−1 lua。現在、お客様のご要望に応じてサンプルを提供しております。
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