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ムラタは,高性能な自動車用6軸慣性センサ「sch1633-d01」(以下,本製品)を開発しました。すでにサンプル出荷を開始しており、2025年前半の量産開始を目指しています。ムラタでは今後、本製品を含めた次期6軸製品SCH1000シリーズのラインナップを拡充していく予定です。

近年、自動車業界ではAD(自動運転)やADAS(先進運転支援システム)の導入などにより、より安全で快適な運転を目指しており、GNSSと連携したより精度の高い自己位置推定が求められています。より高度なAD/ADASを実現するためには、GNSS、慣性センサー、カメラ/ライダー/ミリ波レーダーの情報間の時間ズレの問題を解決する必要があり、慣性センサーにも時間同期機能が求められます。

また、2027年にはUNECEの前照灯フラット化法規が施行される予定で、自動車メーカーが車両に高精度センサーを搭載する必要があり、これも製造コストの増加につながると考えられます。そのため、車両全体のコストを最適化するために、AD/ADAS、車両姿勢測定、ヘッドライト調整など、複数の用途で同時に使用できる高精度センサーが必要となります。

Murataが長年培ってきた3D MEMSとシステム設計技術で開発したのが、時間同期機能付き自動車用高精度6軸慣性センサー「sch1633-d01」です。本製品は、GNSSと連携した自己位置推定、車両姿勢測定、カメラ/ライダー/レーダーの傾き検出などに必要な慣性信号を提供します。これらの機能に高品質の信号を提供するとともに、車両全体のコスト最適化にも貢献します。

また、本製品とアルゴリズムを組み合わせることで、UNECEのヘッドライトフラッシュレギュレーションの遵守にも貢献します。米カリフォルニア州で行われたロードテストでは、自動運転走行距離の90%以上にムラタの既存製品である6DoF MEMSセンサー(SCHA600シリーズ)が使われています。本製品はこれらのロードテストにおける顧客のフィードバックをもとに開発されました。

今後も、市場のニーズに応える慣性センサーの開発に力を入れ、自動車センサーの小型化・高精度化を支援していきます。

MurataのパートナーであるHexagon社*は、すでに本製品をカーナビ製品に採用しています。「sch1633-d01はMEMSセンサーとして優れた性能を示しており、当社の製品に統合して市場に出すことができて光栄です」と、オートモーティブセーフティシステム事業部自動運転&位置情報部門部門マネージャーのGordon Heidinger氏は述べている。

Hexagon社は先進的なセンサ、ソフトウェアと独自の技術を通じて、多くの分野の効率、生産性、品質と安全性を高めます。

Murata Electronics Oyの製品管理部マネージメントジェネラルマネージャーのVille Nurmiainen氏は、「自動車の6DoFアプリケーションは急速に発展しており、メーカー間のシェア競争は非常に激しいです。本製品は、新システムに必要な高性能を提供し、コストダウンに大きく貢献します。自働車メーカーにとって、本製品は技術的なメリットとコスト削減のメリットを提供します。自動車への応用をさらに進め、私たち全員にとってより安全な自動運転を実現することに貢献します」と述べている。

主な利点です:

1.業界をリードする優れた性能レベルです

ジャイロスコープエレン分散0.5deg/h以下です

ジャイロ角度をランダムウォーク0.05 deg /√𝐻𝑧以内

線形度0.02dps(ジャイロ)0.06m/s^2(加速度)全温度範囲です

2.内蔵ジャイロと加速度計による直交誤差補償

軸直交性誤差値0.3deg以下全温度範囲です

3.様々なシステムレベルの時間同期機能をサポートします。

4. Murataの現在のゲージ6軸製品の中で最小サイズです:12mm x 14 mm x 3mm

主な用途です:

AD/ADAS用慣性航法、姿勢制御/カメラ/ヘッドライトです

詳しい情報はwww.murata.comをご覧いただけますか?

会社ホームページ:www.hkmjd.comです