車載用チップは切り捨ての噂がある

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車載用チップは切り捨ての噂がある

ソース:このサイト時間:2023-03-28ブラウズ数:

3月28日のニュースは、経済日報によると、中国本土の自動車メーカーは、BMW、吉利と自動車メーカーの他の指標を含む自動車チップ業界への市場の影響をつかむために価格を削減し、電源管理IC、MOSFET、マイクロコントローラ（MCU）および他のもともとホットチップのために…

3月28日のニュースは、経済日報によると、中国本土の自動車メーカーは、BMW、吉利と自動車メーカーの他の指標を含む自動車チップ業界への市場の影響をつかむために価格を削減し、電源管理IC、MOSFET、マイクロコントローラ（MCU）および他のもともとホットチップのために最近カット受注と価格を下げるためにサプライヤーを求め、シリコンパワージエ、鴻海はFudin、華信利華グループの新塘と他のメーカーに投資して注文を受けて巻き込んだことを報告。

また、吉利も大幅にヘッドアップディスプレイ（HUD）の受注を削減し、Pucheng、エリシウムと他の関連するサプライチェーンの出荷運動エネルギーが妨げになることを恐れています。

これは、この段階では、40以上の国内自動車ブランドと約100のモデルが値下げプロモーションを開始することが理解され、価格戦争の熱は、サプライチェーンが注文をカットし、より白熱した価格の状況を殺す。

しかし、旅客協会が15日に発表した最新の統計によると、値下げによって消費者が店頭で問い合わせるようになったが、同時に消費者も様子見の姿勢を見せるようになった。今年3月1日から12日までの国内乗用車市場の小売台数は41万4000台で、前年同期比17％減、前月同期比11％減となり、乗用車の週間小売台数は前年同期比、前年同期比とも減少した。今年に入ってからの累計小売販売台数は、前年同期比19％減の309万4,000台となった。

同協会は、春節後、自動車市場は徐々に回復したものの、オフラインでの接触に強く依存する自動車購入サービス市場に対する信頼は、地域刺激政策によって大きく後押しされたと指摘した。しかし、3月の最初の2週間を見ると、端末のトラフィックの変換率は高くなく、消費者は様子見ムードが漂っていた。

一連の連鎖反応が徐々に現れ、自動車産業の持続的かつ健全な発展に関する業界の議論を誘発した。

モルガン・スタンレー（Morgan Stanley）の最新の調査では、大手自動車ブランドが注文を減らし始めたため、自動車用半導体のサプライヤーが価格圧力にさらされたことまで明らかになりました。一方、自動車用半導体、自動車部品、バッテリー、アルミ部品などの関連分野も値下げに直面し始めています。

また、車載用チップメーカー大手のオン・セミコンダクターが、顧客からのリピートオーダーのために在庫を見直していることが、最近サプライヤーから指摘されている。

調査によると、自動車メーカーは最近、注文を減らし始め、自動車用半導体サプライヤーに価格圧力をかけ始めており、自動車用半導体のサプライチェーンも過去2〜3年間にはなかった危機にさらされることになる。

同調査では、全体として近年の「技術デフレ」傾向は需要を押し上げるのに役立っているが、自動車用半導体業界にとっては、結果として粗利率が圧縮される可能性があると警告している。現在、車載用電源管理ICメーカーは値下げ圧力に直面し始めており、車載用電子部品各種を概観すると、現在ブームを維持しているのはIGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor）のみである。

2年前、世界的なチップ不足は、過去18ヶ月のすべての需要に自動車用MOSFETは、ほぼすべての世界の主要なサプライヤーが自動車製品の生産ラインに指示されるときに、非自動車MOSFET出力を混雑し、価格が高騰し、Fudin、大中MOSFET工場は、香りの飲み物を引くに従う。現在、車載用MOSFETはもはや供給不足であり、価格は圧力を受けており、関連する台湾の工場は、その影響を逃れることを恐れています。

同時に、自動車用電源管理IC市場も供給不足から揺れ、価格が高騰し、シリコンパワージェイや他のサプライヤーに不利な市場の後、高いブーム。クライアントの状況に応じて、在庫調整は上半期に完了し、下半期には在庫引き上げが徐々に再開される見込みです。

会社ホームページ： www.hkmjd.com

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